La armadora de camiones Shacman se convirtió en una más de la creciente cifra de firmas chinas interesadas en operar en México, luego de anunciar una inversión de 10 millones de dólares (mdd) en la construcción de una fábrica de camiones a diésel y gas en Querétaro.
La colocación de la primera piedra que simboliza el inicio de su construcción se realizó el pasado jueves, y según la compañía se espera tenerla terminada entre junio y julio del próximo año, a fin de llegar a una producción anual de 10 mil unidades.
Del total de unidades producidas, Shacman buscará que 2 mil unidades se vendan en el mercado local, mientras que la cifra restante sea destinada a otros mercados de América Latina.
“Eventualmente iremos también a Estados Unidos, pero para eso necesitamos manufactura, y eso toma varios años. Vamos a empezar con el proceso, pero realmente la manufactura va a estar lista en tres o cuatro años”, explicó Carlos Pardo, director general de la empresa, en una entrevista durante la ExpoTransporte 2023.
El complejo, que cuenta con 15 mil metros cuadrados de extensión en un parque industrial, comenzará como una planta de ensamble y después se convertirá en una de manufactura.
La firma comenzó con operaciones en México a mediados de 2020. De enero a octubre de este año, comercializó 909 unidades al menudeo, frente a las 31 vendidas un año antes, mientras que las cifras en ventas mayoristas fueron también de 909 este año, de acuerdo con datos de Inegi.
Shacman utilizaba las instalaciones de la china JAC en Ciudad Sahagún, Hidalgo, para realizar el ensamble de algunos vehículos, sin embargo, esto se detuvo desde hace cerca de dos meses, por lo que ahora todo lo que comercialice será hasta que esté en funcionamiento la planta en Querétaro.
