El proyecto contempla cuatro estaciones, dos paraderos y una vía doble de 226 kilómetros; se prevé un avance significativo hacia 2027.
Querétaro, Qro.- El proyecto del Tren México-Querétaro continúa en desarrollo con la definición de cuatro estaciones y dos paraderos, según informó el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, durante la conferencia matutina de la Presidenta Claudia Sheinbaum.
Las estaciones previstas hasta el momento son Huehuetoca, Tula, San Juan del Río y Querétaro, a las que se suman dos paraderos: uno en Praderas del Potrero y otro en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro. No obstante, Vallejo precisó que estas ubicaciones podrían modificarse conforme avancen los estudios de demanda que se realizan en conjunto con la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario.
Actualmente, cerca de 1,600 trabajadores participan en 11 frentes activos a lo largo de la ruta, que irá desde Pachuca hasta la capital queretana. Para este viernes 23 de mayo se espera la conclusión del estudio de impacto ambiental, paso clave para ampliar la zona de obras y avanzar en nuevos tramos.
El general Vallejo informó que se construyen 11 viaductos elevados de concreto, seis puentes para cruzar cuerpos de agua, y más de 114 kilómetros de cortes y terraplenes en una vía doble que tendrá una extensión total de 226 kilómetros. La prospección arqueológica registra un avance del 76%.
También indicó que ya se trabaja en el diseño arquitectónico de las estaciones y paraderos con el objetivo de ofrecer instalaciones funcionales, accesibles y de calidad para los usuarios.
El comandante destacó que este ambicioso proyecto busca mejorar la movilidad entre el Estado de México, Hidalgo y Querétaro, además de aliviar la carga vehicular en la autopista federal 57. Se estima que hacia el año 2027 se habrá logrado un avance significativo, aunque aún se deben completar diversos estudios técnicos y ambientales.
