Industriales advierten que las obras han elevado los costos logísticos hasta 35 por ciento y provocado retrasos en el traslado de personal y mercancías.
Querétaro, Qro.- Las obras y cierres en la carretera federal 57 han comenzado a pegar con fuerza a las empresas de Querétaro, con pérdidas económicas que pueden alcanzar hasta 1.2 millones de pesos por hora y aumentos de hasta 35 por ciento en los costos de operación, de acuerdo con representantes del sector industrial.
Adrián González, representante de industriales de San Juan del Río, explicó que las afectaciones alcanzan a empresas de San Juan del Río, El Marqués y Querétaro, principalmente por los retrasos en el traslado de materias primas, productos terminados y trabajadores.
Señaló que el impacto económico depende del tamaño y actividad de cada compañía, con pérdidas estimadas de entre 50 mil y 1.2 millones de pesos por hora. A esto se suma un aumento de entre 10 y 20 por ciento en los gastos relacionados con logística y transporte.
El empresario destacó que la carretera 57 es una vía estratégica para la industria queretana, debido a su conexión con aeropuertos, puertos y otros puntos importantes para la distribución de mercancías.
A las complicaciones para circular se suman problemas en las cadenas de suministro. Miguel Ángel Aguirre, director del Clúster de Plásticos en Querétaro, advirtió que los retrasos en la llegada de materias primas pueden afectar directamente las líneas de producción.
Explicó que las compañías no solamente tienen dificultades para trasladar a su personal, sino también para recibir los insumos necesarios para mantener sus operaciones, situación que puede provocar paros en las plantas.
Los mayores tiempos de recorrido también han encarecido los fletes. Aguirre ejemplificó que un traslado que antes costaba alrededor de 10 mil pesos puede aumentar hasta 15 mil pesos cuando el recorrido se prolonga entre una hora y hora y media.
Ante este escenario, algunas empresas han decidido absorber parte de los costos adicionales para mantener sus compromisos comerciales y evitar perder clientes, aunque esta medida también ha comenzado a afectar sus finanzas.
De acuerdo con Aguirre, los costos de operación han aumentado entre 20 y 35 por ciento, mientras que la productividad ha disminuido entre 7 y 10 por ciento, principalmente por el tiempo adicional que los trabajadores deben invertir en sus traslados.
El sector empresarial mantiene así presión sobre sus gastos de transporte, producción y logística mientras continúan las obras y cierres en la carretera federal 57, uno de los principales corredores para la actividad industrial de Querétaro.
