Aumentan tarifas en la caseta de Palmillas de la carretera 57

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Capufe actualiza costos de peaje en todo el país; ajustes impactan diversos tramos carreteros en Querétaro.

    Querétaro, Qro.- A partir de este lunes 13 de abril, se actualizaron las tarifas de peaje en autopistas del país, informó Caminos y Puentes Federales (Capufe), que dio a conocer los nuevos costos aplicables a motocicletas, automóviles, autobuses y camiones.

    En el caso de Querétaro, los ajustes se reflejan en distintos tramos carreteros. En la vía Querétaro–Irapuato, específicamente en el tramo Querétaro–Entrada al Libramiento Suroeste, el incremento fue mínimo: las motocicletas pagarán ahora 7 pesos, mientras que el resto de los vehículos deberán cubrir 15 pesos, lo que representa un aumento de un peso respecto a la tarifa anterior.

    Asimismo, se registraron incrementos en puntos estratégicos como el Libramiento Suroeste de Querétaro–Celaya y en los tramos Querétaro–Celaya y Querétaro–Apaseo, donde los costos fueron ajustados conforme a la actualización nacional.

    En la autopista México–Querétaro, una de las más transitadas del país, las nuevas tarifas en la caseta de Palmillas quedaron de la siguiente manera:
    • Motocicletas: 56 pesos
    • Automóviles: 113 pesos
    • Autobuses: 251 pesos
    • Camiones: entre 240 y 703 pesos, dependiendo del número de ejes.

    Por su parte, en Palmillas Bis los costos son de 51 pesos para motocicletas, 103 pesos para automóviles, 216 pesos para autobuses y entre 210 y 583 pesos para transporte de carga.

    En la caseta de Tepotzotlán, las tarifas se establecieron en 56 pesos para motocicletas, 113 pesos para automóviles, 269 pesos para autobuses y de 257 a 743 pesos para camiones.

    Finalmente, en el Libramiento Noreste de Querétaro, que conecta la carretera México–Querétaro con la vía hacia San Luis Potosí, los incrementos fueron más moderados. Actualmente, las motocicletas pagan 32 pesos, los automóviles 65 pesos, los autobuses 118 pesos y los camiones entre 112 y 166 pesos.

    Estas modificaciones forman parte del ajuste anual aplicado por Capufe, con el objetivo de mantener la operación, conservación y modernización de la infraestructura carretera del país.

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