Estas unidades sufrieron daños y ya no se les pudo dar mantenimiento, por lo que están siendo retiradas de circulación.
Desde el inicio del sistema de Qrobús en 2017, la administración estatal delegó a los socios de Móvil Qrobús la adquisición de autobuses de las marcas Higher y King Long, comúnmente conocidos como los «autobuses chinos».
De las 300 unidades adquiridas, 200 sufrieron daños y ya no se les pudo dar mantenimiento, por lo que están siendo retiradas de circulación.
Gerardo Cuanalo, director de la Agencia de Movilidad, explicó que el problema surgió porque las empresas socias, ADO y Flecha Amarilla, no pudieron continuar con el mantenimiento de las unidades, lo que impidió su reparación.
Tras la separación de ambas empresas, los autobuses restantes fueron divididos entre ellas según la cantidad de acciones que poseían. Ahora, ambas compañías operan de manera independiente.
Cuanalo aseguró que, tras la separación, cada empresa gestiona sus vehículos de forma separada. Actualmente, se están poniendo en circulación las nuevas unidades de Mercedes Benz, mientras que las unidades chinas continúan siendo retiradas.
Finalmente, recordó que ambas empresas deben adherirse a la concesión y seguir operando de manera independiente, conforme a los términos que acordaron.
