El proyecto ferroviario mantiene su calendario de construcción y prevé concluir obras en septiembre de 2027.
Querétaro, Qro.- El proyecto del Tren México–Querétaro registra un avance físico de 15.18 por ciento y continúa desarrollándose conforme al calendario establecido, informó Gustavo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles del Ejército Mexicano.
Durante un informe sobre infraestructura ferroviaria, el general detalló que la obra contempla la construcción de 232.42 kilómetros de vía doble y mantiene como fecha estimada de conclusión el 30 de septiembre de 2027.
El proyecto incluye seis estaciones ubicadas en Buenavista, Huehuetoca, Tula, San Juan del Río, El Marqués y La Corregidora, además de dos zonas de inspección ferroviaria en Polotitlán y El Marqués. También se contempla la construcción de un taller y cochera en Mineral de la Reforma.
En materia de liberación de derecho de vía, Néstor Núñez explicó que continúan las mesas de diálogo con 29 ejidos involucrados en el tramo Querétaro–Irapuato, mediante asambleas permanentes enfocadas en la negociación de terrenos a través de procesos de expropiación.
Por su parte, Andrés Lajous informó que los 47 trenes diésel-eléctricos contemplados para este sistema comenzarán a construirse hacia finales del primer semestre del año.
Asimismo, señaló que el primer tren destinado a la ruta México–Querétaro podría arribar a finales de junio de 2027.
En cuanto al suministro ferroviario nacional, indicó que ya existe un contrato para fabricar 88 mil 559 toneladas de rieles destinadas a proyectos ferroviarios del norte del país. De ese total, el 55 por ciento ya fue fabricado, 35 por ciento se encuentra en tránsito marítimo y 20 por ciento ya está en territorio nacional.
